車輛上路，正常情況下都要遵守交通標(biāo)志牌行走。那武漢交通標(biāo)識(shí)牌的產(chǎn)品分類有哪些呢?讓交通標(biāo)志牌廠家給大家介紹一下交通標(biāo)志牌安裝規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容：

　　隨著國(guó)家的發(fā)展,促進(jìn)了客運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展,交通標(biāo)志牌生產(chǎn)廠家在中國(guó)人民生活水平的提高的同時(shí),隨之而來(lái)交通安全問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,道路交通事故越來(lái)越多,交通問(wèn)題已激起社會(huì)的矛盾,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入交通安全頻繁期.交通道路標(biāo)牌加強(qiáng)道路行駛安全性,能夠更加有效、安全的為交通安全保駕護(hù)航。

　　安全標(biāo)識(shí)正在努力尋找交通安全的新思路,在產(chǎn)品規(guī)范的基礎(chǔ)上,對(duì)比國(guó)外先進(jìn)技術(shù),改進(jìn)國(guó)內(nèi)交通安全新品.當(dāng)前交通標(biāo)識(shí)牌正在加強(qiáng)安全標(biāo)識(shí)水平,以人為目的努力執(zhí)行在交通安全施工的各個(gè)環(huán)節(jié).在2012年,安全標(biāo)志牌的發(fā)展很艱辛,也是安全標(biāo)志牌一種發(fā)展趨勢(shì).

　　道路交通標(biāo)志牌廠家在工作中知道,只要抓住機(jī)會(huì),正確引導(dǎo),不怕困難,我們能解決所有的問(wèn)題.安全標(biāo)志牌只有以新觀念、勇于嘗試,才會(huì)使道路交通行業(yè)發(fā)展永遠(yuǎn)保持高速發(fā)展.道路標(biāo)識(shí)牌的發(fā)展是漫長(zhǎng)的過(guò)程,從過(guò)去的單一到現(xiàn)在的多功能交通標(biāo)志牌,我們的交通安全標(biāo)志牌發(fā)展取得了很好的成績(jī),當(dāng)然我們還放眼未來(lái),設(shè)計(jì)出更合理、更先進(jìn)的標(biāo)志牌。

　　(1)警告、禁令、指示標(biāo)志和小尺寸指路標(biāo)志宜采用單柱式支撐方式，中、大型指路標(biāo)志可采用雙柱或多柱式支撐方式。

　　(2)當(dāng)符合下列條件時(shí)，根據(jù)需要可采用懸臂式或門架式等懸空支撐方式(版面內(nèi)容少時(shí)，宜采用懸臂式):

　?、俳煌窟_(dá)到或接近設(shè)計(jì)通行能力時(shí);

　　②互通式立交的設(shè)計(jì)很復(fù)雜時(shí);

　?、蹎蜗蛴腥齻€(gè)或三個(gè)以上車道時(shí);

　?、芑ネㄊ搅Ⅲw交叉間距較近時(shí);

　　⑤出口為多車道時(shí);

　?、薮笮蛙囕v所占比例很大時(shí);

　?、叽┰蕉鄠€(gè)互通式立體交叉、為保持標(biāo)志信息設(shè)置位置的一致性時(shí);

　?、嗦穫?cè)安裝空間不足或受遮擋時(shí);

　　⑨連接兩條高速公路之間的樞紐互通時(shí);

　?、獬隹谠训罏樽笙虺隹跁r(shí);

　?、嗥矫娼徊婵跇?biāo)志或位于互通式立體交叉減速車道起點(diǎn)處的出口預(yù)告標(biāo)志。

　　(3)公路沿線設(shè)置有上跨天橋等構(gòu)造物，路側(cè)設(shè)置有高擋土墻、照明燈桿等時(shí)，交通標(biāo)志在滿足公路建筑限界要求的前提下，可以采用附著式支撐方式。

　　指路標(biāo)志上使用的箭頭應(yīng)以一定角度反映車輛的正確行駛方向。

　　(1)門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車道的用途或行駛目的地時(shí)，箭頭應(yīng)向下，并指向該車道的中間線;用來(lái)指示出口方向時(shí)，箭頭應(yīng)傾斜向上，傾斜角度應(yīng)能反映出口車道的線形。

　　(2)路側(cè)安裝的指路標(biāo)志，表示直行方向的箭頭應(yīng)指向上方，表示轉(zhuǎn)向方向的箭頭應(yīng)與轉(zhuǎn)向車道的線形保持一致。同時(shí)出現(xiàn)向上和向左、向右的三個(gè)箭頭時(shí)，指向右側(cè)的箭頭應(yīng)放置在右側(cè)，指向上、左的箭頭應(yīng)放置在左側(cè)。

　　(3)箭頭可以放置在主要標(biāo)志文字的下方，或文字一側(cè)的適當(dāng)部位。